Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
La planche était très abimée, le revêtement était craquelé à plusieurs endroits. Nous avons acheté une feuille de simili-cuir noir (qui servira aussi plus tard au revêtement des paneaux de portière) et de la colle en spray. Mode d'emploi: vaporiser la...
Lire la suite
Après avoir fait plusieurs essais du moteur, il nous semble que le radiateur mériterait d'être changé. Il y a l'une ou l'autre fuite, les alvéoles sont fort bouchées par la corrosion... ceci n'est pas très bon pour un refroidissement optimal du moteur....
Lire la suite
Opération délicate et longtemps reportée. Il faut manipuler la structure en métal tout en évitant de faire des coups ou des griffes. En prenant le temps, cela se passe finalement très bien. Les coulisses et le système de lève-vitre sont d'abord refixés...
Lire la suite
Avant le remontage un bon nettoyage à l'eau savonneuse s'impose. Malheureusement, il reste des traces jaunâtres sur la "vitre" arrière... si quelqu'un a des suggestions... La structure en métal est repeinte en noir. Le moment venu, on n'est pas trop de...
Lire la suite
Le remontage du circuit électrique nous donne pas mal de fil à retordre... c'est plutôt de circonstance ! Bien que tout ait été systématiquement repéré lors du démontage, un problème d'humidité dans le garage a effacé certaines étiquettes ce qui nous...
Lire la suite
Encore une fois, il va falloir faire du neuf avec de l'ancien pour éviter la facilité (et le coût) d'acheter du nouveau. Pour remonter les clignoteurs, il est nécessaire d'avoir des joints. Ceux d'origine étant trop abîmés, c'est avec une chambre à air...
Lire la suite
Notre ami Jean-Pol est à nouveau mis à contribution. Un bon coup de sablage sur les jantes suffit à remettre l'acier à nu. Ensuite deux couches de peinture antirouille/finition gris métal et le tour est joué. 4 nouveaux pneus sont montés et équilibrés....
Lire la suite
A peine arrivés au garage, toutes les attentions se portent sur l'attraction du jour, Ginette ! Première opération, retirer le capot pour éviter d'y faire des coups et pour faciliter la manoeuvre de remise en place du moteur. Des repères sont pris avant...
Lire la suite
C'est un grand jour, ce samedi Ginette va récupérer sa mécanique. Et hop, en route pour un petit remorquage vers l'atelier de notre ami Jean-Pol où se trouve le moteur !
Lire la suite