Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
<HS> j'avais imaginé plusieurs titres au goût douteux pour cet article portant sur l'échappement, les gaz... mais Marc a mis son véto... faisons donc soft ;-) </HS>
Pour remettre l'échappement en place, impossible de le faire passer sous la voiture... la spit est vraiment très basse !
Un montage maison avec des poutrelles faisant office de rampes, un peu de gymnastique et le voilà en place.
Malheureusement, deux des trois boulons de fixation à la pipe d'échappement (au moteur) rendent les armes. Bilan: un pas en avant, un pas en arrière, on démonte le tout, on coupe les goujons abîmés, forage, taraudage et... remontage.
Le tout aura pris une bonne demi journée.