Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
Conduite à droite oblige, la portière passager est donc à gauche chez Ginette. Beaucoup de démontage (garnitures, poignée intérieure, poignée extérieure, serrure, système de lève-vitre...). Ensuite, légères réparations puis, comme pour la caisse ponçage...
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Comme un puzzle, la spit va commencer à se reformer, pièce par pièce. Le poste à souder reprend du service.
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Lors de notre visite au Rétromoteur à Ciney, nous avons bien évidemment visité le stand de notre club le Belgian Triumph Club et avons été chaleureusement accueillis par les représentants du comité dont le président en personne, Edward, son épouse Christiane,...
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Pour faciliter le déplacement, nous avons remis en place le siège conducteur et le volant. Le premier à avoir l'honneur de "conduire" Ginette est le petit Louis de passage à la maison lors de notre traditionnelle marche gourmande.
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Grand moment ce samedi 9 mai, notre Ginette a quitté son tourne-broche pour retrouver son chassis. Encore une fois, Papy et Mamy sont sollicités. Tout se passe bien, les 12 boulons de fixation se placent sans difficulté. En principe, cette fois c'est...
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Toujours en suivant les conseils reçus, nous avons opté pour un produit style bitume plutôt qu'un anti-gravillons classique qui risquerait en sèchant de devenir cassant, se fissurer et permettre des infiltrations d'eau. Le bitume a l'avantage de rester...
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