Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
Voici la face avant comme neuve et protégée par deux couches d'anti-rouille.
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Et en avant, il faut maintenant régler, ajuster, pointer souder puis meuler.
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La restauration du chassis étant terminée, il est temps de s'attaquer à la carrosserie. Comme publié dans un précédent article, nous avons acheté une deuxième caisse en meilleur état que celle d'origine. Meilleur état mais conduire à gauche puisque caisse...
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