Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
A peine arrivés au garage, toutes les attentions se portent sur l'attraction du jour, Ginette ! Première opération, retirer le capot pour éviter d'y faire des coups et pour faciliter la manoeuvre de remise en place du moteur. Des repères sont pris avant...
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C'est un grand jour, ce samedi Ginette va récupérer sa mécanique. Et hop, en route pour un petit remorquage vers l'atelier de notre ami Jean-Pol où se trouve le moteur !
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Avoir une voiture sur 4 roues et avec bientôt un moteur c'est bien mais pouvoir s'arrêter au besoin, c'est mieux ! Les freins sont donc un organe vital à ne pas négliger ! Pour le circuit de freins, le choix s'est porté sur la fabrication "maison" à partir...
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