Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973
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Ici encore pas d'exception, après 35 ans de bons et loyaux services, la rouille et la crasse sont au rendez-vous. Un bon coup de brosse de fer, de dégraissant puis deux couches d'une peinture à base de zinc (pour la résistance à la température) redonnent...
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Une des étapes de la restauration du moteur passe par la pompe à eau. Celle-ci est démontée du collecteur et remplacée par une neuve ainsi que le thermostat et tous les joints. On en profite pour lui donner un petit coup de frais avec une nouvelle pe...
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Pendant que Ginette est partie se refaire une peinture, il est temps de s'attaquer au moteur. Au menu démontage : - du cache culbuteur - des périphériques (allumage, alternateur, démarreur, pompe à essence) - de la pompe à eau - des pipes d'admission...
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Après tant de semaines de ponçage (et oui, ça ne se voit pas sur le blog mais c'est un sacré boulot), voilà Ginette prête à enfiler sa nouvelle robe ! Mais avant, il faut encore qu'elle passe par 3 étapes: remise complète en anti-rouille époxy, ensuite...
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Souvenez-vous de notre virée à Paris pour aller chercher un hard-top qui nous était généreusement offert ! Le moment de passer la voiture en peinture approchant à grands pas, il a aussi fallu penser à restaurer le hard-top pour le peindre en même temps....
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Voici en 3 étapes la correction d'un petit défaut sur la partie avant droite du capot. 1. Au ponçage, le défaut apparait (la partie centrale la plus foncée où on rejoint la tole). 2. Le mastic doit être appliqué sur une surface bien plus large que le...
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Comme dit dans l'article précédent, l'outillage a une importance primordiale pour garantir un travail de qualité. Pour le ponçage, voici un comparatif de ce que nous avions, qui ne convient pas (photo de gauche), et ce que nous avons maintenant sur les...
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Bien que le blog soit resté en inactivité pendant quelques semaines, Ginette n'a quant à elle pas été abandonnée. La phase actuelle est en effet très longue et demande beaucoup d'heures de patience. Aussi ambitieux qu'on puisse être, il faut bien admettre...
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Depuis maintenant un an, et oui il y a déjà un an que l'aventure a commencé, Ginette n'avait plus autant ressemblé à une spit. Elle commence à retrouver une bonne bouille non ? Prochaine étape, enduire et poncer tous les petits défauts de la carrosserie...
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Après une nouvelle virée chez Caï à Blégny pour l'achat des dernières pièces de carrosserie et passage par les étapes habituelles de ponçage, dégraissage et mise en anti-rouille Ginette va pouvoir être réassemblée entièrement ! Voici un petit avant -...
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