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Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973

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Mise en anti-gravillons

Toujours en suivant les conseils reçus, nous avons opté pour un produit style bitume plutôt qu'un anti-gravillons classique qui risquerait en sèchant de devenir cassant, se fissurer et permettre des infiltrations d'eau. Le bitume a l'avantage de rester souple ce qui assurera une protection optimale de la caisse.

Pour la dernière fois, le tourne-broche a encore été d'une aide précieuse pour cette opération réalisée en extérieur.


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