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Restauration d'une Triumph Spitfire MK IV de 1973

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Poncage de la caisse

Toujours à l'extérieur puisque le temps le permet, il faut en profiter !

Les travaux de soudure étant terminés sur la caisse, il est temps de passer à la préparation avant la mise en anti-rouille,...

- Passer tout le dessous de la caisse à la brosse métallique montée sur une meuleuse d'angle
- Un peu de dégraissant pour venir à bout des dernières traces grasses
- On sort la ponceuse orbitale et l'abrasif P80 et on ponce ainsi toute la caisse

Encore une fois, le tourne-broche fait des merveilles !

Il est déjà 18h00 (la journée a débuté à 9h00)... il est l'heure pour Ginette de retrouver son garage et pour Marc de prendre une bonne douche.

Le ponçage des intérieurs fera l'objet d'une prochaine étape.

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P
Bonjour Marc,Quel travail !<br /> Mais quelle satisfaction pour toi quand tu auras terminé ! <br /> Ton blog est super bien fait (merci Anne) Toutes les étapes sont bien détaillées et commentées avec un peu d'humour.<br /> Je reviendrai voir la suite !<br /> Bonne continuation,<br /> Pierre.
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M
Bonjour,<br /> <br /> Merci pour votre commentaire. C'est vrai qu'il faut certains jours du courage car tout n'est pas "rose". J'espère que votre achat d'une MK4 vous satisfera. Vous aurez la chance de rouler en Spit bien avant moi !<br /> <br /> Marc
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U
bonsoir<br /> super travail pour un amateur et de plus vous nous faites partager votre talent<br /> que du bonheur<br /> je ne me sent pas le meme courage que vous, c4est peu etre pour cela que je vais chercher la mk4 anglaise que j4ai achetee samedi dernier a paris<br /> encore bravo et merci pour les details<br /> courage et a bientot<br /> fafa
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