Voici en 3 étapes la correction d'un petit défaut sur la partie avant droite du capot.
1. Au ponçage, le défaut apparait (la partie centrale la plus foncée où on rejoint la tole).
2. Le mastic doit être appliqué sur une surface bien plus large que le défaut.
3. Après sèchage et ponçage, le défaut est maintenant corrigé.
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Comme dit dans l'article précédent, l'outillage a une importance primordiale pour garantir un travail de qualité.
Pour le ponçage, voici un comparatif de ce que nous avions, qui ne convient pas (photo de gauche), et ce que nous avons maintenant sur les conseils de Laurent (photo de droite).
La portée de la cale de ponçage doit en effet être la plus grande possible afin de mieux récupérer les défauts.
Nous avons acheté 2 cales de ponçage velcro type "Abranet", une de 70x198 mm et une de 115x210 mm.
Les couteaux de masticage ont aussi leur importance, nous sommes passé d'un couteau de 40 mm de large à un de presque 100 mm de large. Et il faut avouer qu'il n'y a pas photo !
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Bien que le blog soit resté en inactivité pendant quelques semaines, Ginette n'a quant à elle pas été abandonnée. La phase actuelle est en effet très longue et demande beaucoup d'heures de
patience.
Aussi ambitieux qu'on puisse être, il faut bien admettre que la tâche n'est pas aisée, c'est un vrai métier.
Ayant entamé le travail seul et pensant bien faire, il a fallu se rendre à l'évidence et faire à nouveau appel à un ami professionnel pour obtenir des conseils avisés, un écolage bienvenu et une
aide précieuse. Merci Laurent !
En effet, on ne se rend pas toujours compte que pour mastiquer un défaut de la taille d'une pièce d'un euro, il faut couvrir une surface d'environ 20cm sur 20cm.
De plus, il est ici encore primordial d'avoir l'outillage adéquat, ce qui n'était pas notre cas au départ.
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Depuis maintenant un an, et oui il y a déjà un an que l'aventure a commencé, Ginette n'avait plus autant ressemblé à une spit.
Elle commence à retrouver une bonne bouille non ?
Prochaine étape, enduire et poncer tous les petits défauts de la carrosserie pour la préparer à la mise en peinture.
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Après une nouvelle virée chez Caï à Blégny pour l'achat des dernières pièces de carrosserie et passage par les étapes habituelles de ponçage, dégraissage et mise en anti-rouille Ginette va pouvoir
être réassemblée entièrement !
Voici un petit avant - pendant - après !
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